Zur Zeit in der aktuellen  Ausgabe:

Fliegermagazin 7/2021, ganzer Bericht Bild anwählen:

Flügel – Das Magazin, Ausgabe 5, ganzer Bericht, Bild anwählen

Testbericht über die RELAX Z 120

Flügel 1/2015

DULV 5/14

Flügel Das Magazin 5/2014

Aerokurier 3/2012   

Flügel das Magazin 2/2011

skyrevue 4/2008
     

aerokurier 8/2007
     

 

Flügel 4/07
   

fliegermagazin 8/2006
       

aerokurier 8/2007
   
 

Warum eine Z 602 von Roland Aircraft?

• Alle Flugzeuge werden in unserer Firma in Mendig konstruiert, getestet, produziert und gewartet 
  
• Sämtliche Ersatzteile für unsere Modelle sind im Zentrallager vorrätig und damit schnell lieferbar 
  
• Komplettes Serviceangebot von der Wartung, JNP bis zum elektronischen Wuchten der Propeller

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Sämtliche Bauteile, ob Bleche,    Winkel oder Formen für    Kunststoffteile    sind mit CAD erstellt
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…und werden mit unserer    CNC–Portalfräse gebohrt    und gefräst
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Wir verwenden Schrauben    in Luftfahrtnorm: Alle Schaftlängen sind auf die    Materialdicke angepasst und    tragen nicht auf den Gewinden!
Warum DIN-Schrauben von uns im Luftfahrbereich nicht verwendet werden? a)  Sie sind nicht in allen Abmessungen verfügbar b)  Gewinde können im zu verbindenden Material zu Materialschädigung führen c)  Gekürzte Gewinde können an den Schnittstellen rosten ______________________________________________________________________________________
Korrosionsschutz an den    Materialkontaktstellen ist    bei uns Standard    Einen kompletten Korrosions-    schutz empfehlen wir, wenn    häufig in maritimer Umgebung    geflogen wird
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Die einzelnen Module werden    in Vorrichtungen zusammen    gefügt Dadurch erreichen wir eine    garantierte Passgenauigkeit
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Das stabile Fahrwerk ist in    Kunststoff gelagert    und gefedert
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Sämtliche Durchführungen    haben Buchsen    oder Kunststofflager Kabel sind in Schutzrohren    verlegt Zentralstecker im Brandschott Benzinleitungen sind geschützt
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Guter Zugang    zu den Betriebsstoffen    Öl, Bremsflüssigkeit,    Kühlwasser
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abschließbarer    orig. Newton Tankdeckel und    Tankwahlschalter, eloxiert
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2-teilige Alufelgen, gefräst mit    hydraulischer Bremsanlage    von Roland Aircraft  Geringes Gewicht,    hohe Festigkeit - Bugrad:                   0,950 kg - Hauptrad mit Bremse: 1,710 kg Sehr guter Bremswirkung Reifenwechsel    ist verbraucherfreundlich Felgen und Bremszangen    sind eloxiert
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2–Blatt CFK-Propeller    mit CFK-Spinner Optionen:     -> Elektrisch verstellbar    -> Constant Speed Regelung Der Propeller wurde von    Aerodynamikern speziell für    den Z-602 entwickelt. Die CFK-Radverkleidungen    werden in unserer    Kunststoffabteilung hergestellt
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Strobes für Flächen    mit rot/grün Landelichter in    Highpower LED-Qualität geringes Gewicht    von Roland Aircraft
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Komfortable Sitze    auch für große Piloten (2 m +) Strapazierfähiges,    leichtes Stoffmaterial Lederausstattung für    Z-602 exclusiv    auf Wunsch
_____________________________________________________________________________ Panels – einige Gestaltungsvarianten:
1) Rundinstrumente für     Flugüberwachung und     Triebwerküberwachung
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2) Rundinstrumente für      Triebwerküberwachung und     Flugüberwachung als Backup     EFIS
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3) Rundinstrumente für     Flugüberwachung als Backup     Kombigerät EFIS / EMS
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4) Rundinstrumente für     Flugüberwachung als Backup     2x Kombigeräte EFIS / EMS    oder     PFD ( Primary Flight Display) auf     2 St. Displayeinheiten
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Z-602 Lackierungsvorschläge

Ihr Flugzeug lackieren wir nach ihren Wünschen in unserer modernen Lackiererei direkt in der Werft.

Hier einige Beispiele:

        
`Nackt´ – Carbonteile sind lackiert

Uni – mit Streifen

2 – farbig metallic

Überzeugen Sie sich von unserer Qualitätsarbeit „Made in Germany“ und
testen Sie die Flugeigenschaften der Z-602 hier bei uns auf dem Flugplatz Mendig.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

ROLAND-AIRCRAFT ist ein international bekannter mittelständischer Herstellerbetrieb von soliden, qualitativ hochwertigen Ultraleichtflugzeugen in metallbauweise, die komplett in Deutschland hergestellt werden.  Wir bauen seit 1985 erfolgreich Leichtflugzeuge und vertreiben diese weltweit.

Wir, Roland und Judith Hauke sind die Eigentümer des Unternehmens. Unsere Firmenphilosophie sichere, zuverlässige, wertbeständige und einfach zu fliegende Ultraleichtflugzeuge zu fairen Preisen für Gelegenheitsflieger, passionierte Piloten, Flugschulen und Vereine in bekannter schwäbischer Präzision herzustellen, hat sich in all den Jahren sehr gut bewährt. Ebenso auch unser Service.

Nach dem unsere alte Firma in Neuhausen ob Eck aus den Nähten zu platzen drohte und wir der gestiegenen Nachfrage nach unseren Ultraleichtflugzeugen kaum noch nachkommen konnten, suchten wir ein geeignetes, größeres  Werksgebäude. Dieses  konnten wir 2009 direkt am Flugplatz Mendig erwerben. Seit 2010 läuft der Betrieb in den professionell gestalteten Räumlichkeiten auf Hochtouren.  Gemeinsam mit unserem erfahrenen Team von hochqualifizierten Mitarbeitern fertigen wir dort unsere gesamte Produktpalette in Luftfahrtqualität. Besuchen Sie uns, dann lernen Sie die Firma, die professionelle Fertigung und die Leute kennen, die persönlich Ihr Flugzeug bauen.  

Presseberichte

Unsere Flugzeuge …
- haben ein ausgewogenes Flugverhalten ,
- haben unkritische Langsamflug-Eigenschaften,
- benötigen kurze Start- und Landestrecken,
- besitzen stabile Fahrwerke,
- haben bequeme Sitze, auch für große Personen,
- haben eine gute Rundumsicht,
- haben kein Treibstoff im Cockpit,
- haben eine hohe Zuladung durch garantiertes Leergewicht
(285kg  für Z 602 economy incl. Rettungssystem)

Unser Werkstoff…
Wir haben uns für Metall als Werkstoff unserer Flugzeuge entschieden, da dieses Material
- langlebig und das Gewicht kalkulierbar ist,
- sämtliche Teile auf unseren CNC- Maschinen hergestellt und reproduzierbar sind,
- bei Metall sind Beschädigungen leicht erkennbar,
- Metall `knautscht´ und nimmt Energie auf, Kunststoff splittert,
- eventuell notwendige Reparaturen sind einfach und zudem kostengünstig auszuführen

Wir planen, testen, bauen…
Von der Idee bis zum fertigen Flugzeug entsteht alles in unserem Unternehmen.
An der stetigen Weiterentwicklung unserer Flugzeuge arbeiten Ingenieure für Luft-
und Raumfahrt, Technische Zeichner, Luftfahrtmechaniker, Kunststofftechniker,
Mechaniker und Lackierer.

Durch unsere Fertigungstiefe und dem konsequenten Einsatz von 3-D CAD und CNC in unserer Produktion, sowie auch unserem Direktvertrieb, sind wir in der Lage, hochwertige Flugzeuge zum attraktiven Preis anzubieten.

Unser Service…
umfasst individuelle Beratung über die Ausstattung, Versicherung, Finanzierung,
Einweisung, Wartung, Jahresnachprüfung, Funk- und Transponderprüfung,
elektronisches Propeller wuchten, usw.  - Terminabsprachen sind erwünscht.